ประวัติของ XV 750 Virago (ฟ้าลั่น)

ประวัติเบื้องต้นของ Yamaha XV Virago

XV 750 Virago เป็นรถตระกูลของ Yamaha รหัสคือ XV ซึ่งเป็นรถที่ใช้เครื่องยนต์แบบ V-Twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ
XV 750 ตัวแรก ผลิตปี 1981 ใช้รหัส XV750E V-Twin สูบละสองวาวล์พร้อม ๆ กับผลิตรหัส  XV 750 Special ในปี 1981-82 

Yamaha ทำการปรับปรุงให้รูปร่างดูทันสมัยขึ้น ในปี 83-84 ใช้รหัสเดิมคือ  XV 750 Special
XV 750 ช่วงปี 81-84 บ้านเราเรียกฟ้าลั่น เพราะเวลาสตาร์ทเสียงลูกปืนเคาะไปที่เฟืองดังสนั่น ซึ่งเป็นจุดด้อยของเครื่องรุ่นนี้ รวมทั้งเป็นเครื่องที่แปลกคือ ข้อเหวี่ยง หมุนสวนทางถอยหลังกับการหมุนเดินหน้าของล้อ ตัวรถใช้สวิงอาร์มแบบโมโน

ต่อมาในปี 1984-87 ทำการปรับปรุงใหม่หมด ใช้รหัสว่า  XV 750 Virago เครื่องยนต์ปรับการหมุนของข้อเหวี่ยงกลับมาหมุนแนวเดียวกับล้อ ปรับระบบสตาร์ทจนสมบูรณ์  ตัวรถ ทรวดทรงองค์เอวสวยขึ้นมาก สวิงอาร์มแบบโชคคู่เหมือนรถครุยเซอร์อื่นๆ ใส่ชุดประดับชุบโครเมี่ยมและชุบทองมากขึ้น เรียกว่าสวยต่างกันเลยทีเดียว

Yamaha XV 750 Virago ทำหลายขนาดซีซีครับ ตั้งแต่ 250 400 500 535 700 750 920 และตัวที่ระบบเครื่องสมบูรณ์ที่สุดคือ 1100 บ้านเราส่วนมากจะเจอ 250 400 750 1100 มี 535 หลุดมาบ้างแต่หายากมาก